整車類別: 兩廂轎車

 比亞迪設(shè)計(jì)師稱E6是專為中國(guó)用戶貼身打造的新車，它是全球首款純電動(dòng)crossover，與F6同平臺(tái)，兼具SUV的超強(qiáng)通過(guò)性以及MPV的超大空間。

是中國(guó)自主汽車品牌比亞迪繼F3DM混合動(dòng)力車之后推出的又一款新能源汽車，是比亞迪首款純電動(dòng)汽 　　

車。e6最大的亮點(diǎn)，即采用電力驅(qū)動(dòng)，其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無(wú)害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問(wèn)題，是綠色環(huán)保的電池。鐵電池經(jīng)過(guò)高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試，安全性能非常好，絕不會(huì)爆炸。在能量補(bǔ)充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。純電動(dòng)車e6目前已通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制碰撞試驗(yàn)，并已接近量產(chǎn)階段。在過(guò)去一年當(dāng)中，比亞迪做了大量測(cè)試，包括8～10萬(wàn)公里道路耐久試驗(yàn)，以及在軟件控制等方面都有了很大的改進(jìn)。E6今年下半年登陸美國(guó)本土，預(yù)計(jì)價(jià)格可能在4萬(wàn)美元左右。純電動(dòng)車e6今年上半年將首度投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，售價(jià)約為30萬(wàn)，首批純電動(dòng)車e6將在深圳作為出租車交付使用。目前，深圳市政府對(duì)電動(dòng)出租車的采購(gòu)數(shù)量也已經(jīng)從30輛提升至100輛，這批出租車定位為示范新能源，采取公司化管理，不以贏利為目的。

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時(shí)速

　　比亞迪E6最高車速可達(dá)每小時(shí)160公里以上，而百公里能耗約為20度電，只相當(dāng)于燃油車1/3至1/4的消費(fèi)價(jià)格。E6續(xù)駛里程超過(guò)300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)轎車。

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外觀設(shè)計(jì)

　　比亞迪E6是一款純電動(dòng)四驅(qū)轎車，是比亞迪繼F3DM之后再次打造的第二款新能源車型。比亞迪相關(guān)人士介紹，比亞迪E6屬于cross跨界車型，外觀融合了SUV和MPV的特點(diǎn)，整體時(shí)尚大氣。其車身尺寸為4554*1822*1630mm，軸距達(dá)到2830mm。較為寬大的車身內(nèi)部?jī)H設(shè)五座。

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動(dòng)力系統(tǒng)

　　E6最大的亮點(diǎn)，即采用電力驅(qū)動(dòng)，其動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害 ，其含有的所有化學(xué)物質(zhì)均可在自然界中被環(huán)境以無(wú)害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環(huán)保問(wèn)題，是綠色環(huán)保的電池，鐵電池經(jīng)過(guò)高溫、高壓、撞擊等試驗(yàn)測(cè)試。

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主要參數(shù)

　　長(zhǎng)（mm） 4554

寬（mm） 1822 　　高（mm） 1630 　　軸距（mm） 2830 　　輪距（前后/mm） 1556/1558 　　最小離地間隙（mm） 150 　　整備質(zhì)量（kg） 2020-2175 　　動(dòng)力總成 　　前電機(jī)功率/扭矩（kW/Nm） 75/450 160/450 　　后電機(jī)功率/扭矩（kW/Nm） 40/100 　　電池能量 57 　　性能 　　0-100km/h加速時(shí)間 <10s 　　最高車速（km/h） 160 　　續(xù)航里程（城市工況） 300km

　　等速工況 400km