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產(chǎn)品價格¥220000.00元/
產(chǎn)品品牌天翔
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更新日期2015-08-18 18:23
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品牌: |
天翔 |
所在地: |
山東 棗莊市 |
起訂: |
未填 |
供貨總量: |
126 |
有效期至: |
長期有效 |
CW61200大型車床 5米車床價格行情現(xiàn)代機床大都用油泵,以潤滑油強制潤滑可分為連續(xù)供油和間歇供油兩大類。強制油潤滑和液體摩擦狀態(tài)下,工作臺可能會出現(xiàn)漂浮現(xiàn)象。在v形和平導(dǎo)軌上,如果導(dǎo)軌面上的法向油膜厚度相同,V形導(dǎo)軌的漂浮量大于平導(dǎo)軌,V形導(dǎo)軌一側(cè)工作臺升起較多。消除的方法,一般采用每條導(dǎo)軌的油壓或流量可以單獨調(diào)整,也有每條導(dǎo)軌分別采用獨立的潤滑票統(tǒng)。
|
|
CW61200 |
床身上工件最大膽回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
2000 |
最大工件長度 |
mm |
3000/5000/ |
CW61200大型車床 5米車床價格行情刀架上工件最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
1580 |
馬鞍內(nèi)最大回轉(zhuǎn)直徑 |
mm |
|
馬鞍內(nèi)長度 |
mm |
|
主軸孔直徑 |
mm |
130 |
主軸孔前端錐度 |
|
公制140 |
主軸轉(zhuǎn)速種數(shù) 正轉(zhuǎn) |
種 |
21 |
主軸轉(zhuǎn)速種數(shù) 反轉(zhuǎn) |
種 |
12 |
主軸轉(zhuǎn)速范圍(以下各組轉(zhuǎn)速由用戶訂貨時選擇一種) |
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|
n1* |
|
|
正轉(zhuǎn) |
r/min |
2-200 |
反轉(zhuǎn) |
r/min |
2.24-178 |
n2 |
|
|
正轉(zhuǎn) |
r/min |
|
反轉(zhuǎn) |
r/min |
|
主軸每轉(zhuǎn)刀架進給量范圍 |
種 |
56 |
縱向 |
mm |
0.1-12 |
橫向 |
mm |
0.05-6 |
上刀架 |
mm |
0.025-3 |
公制螺紋螺距范圍 |
|
44種 1-120 |
英制螺紋范圍CW61200大型車床 5米車床價格行情 |
|
31種 24-1/4t.p.i |
模數(shù)螺紋范圍 |
mm |
45種 0.5-60 |
徑節(jié)螺紋范圍 |
|
38種 1/2-56DP |
床鞍最大行程 |
mm |
最大工件長度減200 |
下刀架最大橫向行程 |
mm |
1010 |
中刀架最大行程 |
mm |
300 |
上刀架最大行程 |
mm |
200 |
刀架快速移動速度 縱向 |
mm/min |
3740 |
刀架快速移動速度 橫向 |
mm/min |
1870 |
中刀架 |
mm/min |
935 |
尾座套筒直徑 |
mm |
180 |
尾座套筒最大行程 |
mm |
300 |
尾座套筒錐孔錐度 |
kw |
公制80 |
主電機功率 |
kw |
22 |
機床外形尺寸 |
|
|
長 |
mm |
最大工件長度加400 |
寬 |
mm |
2410 |
高 |
mm |
2770 |
床身寬度 |
mm |
1100 |
最大承重 |
kg |
8000 |
機床凈重 |
|
|
1.5m |
kg |
|
3m |
kg |
23500 |
5m |
kg |
25600 |
6m |
kg |
26500 |
7m |
kg |
27700 |
8m |
kg |
29000 |
9m |
kg |
30200 |
10m |
kg |
31400 |
11m |
kg |
33500 |
12m |
kg |
34700 |
13m |
kg |
35900 |
14m |
kg |
37100 |
15m |
kg |
38300 |
CW61200大型車床 5米車床價格行情本系列車床功率大,剛性強、主軸調(diào)速范圍廣,適用于強力或高速切削,可以車削端面、外圓、內(nèi)孔以及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺紋,并可承擔(dān)鉆孔,套料、鏜孔等工藝。主軸的制動及正反轉(zhuǎn)變向是液壓控制,剎車靈敏可靠,可用按鈕不停車變換一級速度。床頭箱內(nèi)用壓力油強制潤滑,主軸轉(zhuǎn)速范圍具有數(shù)種,供用戶選擇。溜板箱內(nèi)有安全機構(gòu),可防止車床因過載而損壞。上刀架可以機動車削短的錐體,縱向進給與上刀架進給的復(fù)合運動可機動車削長的錐體,床身導(dǎo)軌經(jīng)表面淬火,以提高導(dǎo)軌的壽命,車床的操縱手柄集中,使用方便靈活。
車床床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)筋板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu),整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。操縱集中,溜板設(shè)有快移機構(gòu),用單手柄形象化操縱;主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車采用液壓控制。車床結(jié)構(gòu)剛度與傳動剛度均較高,精度穩(wěn)定,并能進行強力切削。床身道軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結(jié)構(gòu),運動輕便靈活,壽命長;潤滑系統(tǒng)為箱外循環(huán),提高了加工精度。主軸孔為104mm、尾座裝有刻度盤和刻線,使用直觀;機床外形整體美觀,易于擦拭和維護。
來源:www.tianxiangjichuang.com
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