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電瓶修復(fù)儀,電瓶修復(fù)機(jī),電池修復(fù)機(jī),蓄電池修復(fù)儀,蓄電池修復(fù)機(jī),電動車電池修復(fù)儀,電動車電池修復(fù)機(jī),電動車蓄電池修復(fù)…

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2010年最新上市語音電瓶修復(fù)儀&液晶蓄電池修復(fù)機(jī)

產(chǎn)品價(jià)格9800.00元/套

產(chǎn)品品牌節(jié)仕

最小起訂≥1 套

供貨總量1000 套

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更新日期2010-06-19 22:09

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商品信息

基本參數(shù)

品牌:

節(jié)仕

所在地:

北京

起訂:

≥1 套

供貨總量:

1000 套

有效期至:

長期有效

規(guī)格:

101*33*157
詳細(xì)說明

北京首大聯(lián)合技術(shù)研究院座落于北京豐臺區(qū)東大街57號運(yùn)通行國際商務(wù)大廈A座2198廳。我院結(jié)合國內(nèi)外的修復(fù)技術(shù),取長補(bǔ)短, 自主研發(fā)了正負(fù)離子修復(fù)技術(shù)專利產(chǎn)品(專利號:ZL200720310930.2)。以市場為導(dǎo)向,以客戶為核心,研發(fā)先進(jìn)修復(fù)技術(shù)成果。單位主要經(jīng)營蓄電池修復(fù)設(shè)備、蓄電池組裝設(shè)備、蓄電池翻新設(shè)備,太陽能產(chǎn)品(太陽能臺燈、太陽能充電器等),我院負(fù)責(zé)免費(fèi)培訓(xùn)客戶所有修復(fù)翻新技術(shù)。單位擁有專業(yè)的研發(fā)教授、技術(shù)工程師、技術(shù)人員,高效的合作團(tuán)隊(duì),嚴(yán)格的內(nèi)部管理制度,保證為客戶提供完整可靠的質(zhì)量保證。單位有多年專業(yè)從事蓄電池修復(fù)研發(fā)的經(jīng)驗(yàn),目前已開發(fā)出多款蓄電池修復(fù)儀、2008年新推出的微電腦正負(fù)離子修復(fù)系統(tǒng),針對一些專用行業(yè),汽車、電動車、機(jī)站、火車蓄電行業(yè)、移動備用電源等方面修復(fù)儀。實(shí)踐證明,我院的蓄電池修復(fù)儀穩(wěn)定可靠、在效果、使用時(shí)長等方面通過了各種檢驗(yàn)。產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷歐美、馬來西亞,客戶一致反映良好。


   相信是肯定的,而且只有一個,那就是:看效果!
   這個問題被很多人所看重,但是也被很多人給忽略。有人奇怪了,為什么說被看重,又說被忽略呢?  

   很多人在初始的時(shí)候是非常關(guān)注修復(fù)儀的效果的,打電話咨詢等都是強(qiáng)調(diào)的是效果,但是當(dāng)他真的到公司實(shí)地考察的時(shí)候往往忽略了這點(diǎn)。原因大致有以下幾點(diǎn):
   一、 路途遙遠(yuǎn),帶電池山門不方便。
   是啊,電池一個就有9斤左右,要你提著這個電池到處跑確實(shí)麻煩。而且鉛酸電池內(nèi)部有硫酸,雖然說是稀硫酸,但是在查處嚴(yán)格的客運(yùn)中心,也許還不能帶上車。所以就此作罷。
   二、 擔(dān)心鉛酸蓄的維修費(fèi)用。
   很多人帶著鉛酸蓄電池去電池修復(fù)儀公司考察的時(shí)候,是希望修復(fù)儀公司能夠用該公司的技術(shù)和設(shè)備修理好電池,看到電池的修復(fù)效果的。但是有些時(shí)候電池修復(fù)廠家就會提出說要收取一定的修費(fèi)用,一來可以讓你看在高昂的修理費(fèi)用上不再提要修理電池,此外你也看不到修理效果,理由是:不是不給你看,而是你不愿意看。
   三、 看到修復(fù)儀廠家的贈送物品,匪淺
   電池修復(fù)廠家在賣一設(shè)備時(shí)會贈送很多的東西,讓你感覺很自己賺了很多,從而開始動搖自己最初的目的——買一臺能修復(fù)電池的電池修復(fù)儀設(shè)備,結(jié)果花了一兩萬買回了設(shè)備,只能當(dāng)花瓶。這時(shí)才悔不當(dāng)初,可是為時(shí)已晚了。

   四、 受修復(fù)儀公司打折或降價(jià)的吸引
  
很多的人在看到修復(fù)儀價(jià)格的時(shí)候都希望可以減少一點(diǎn),哪怕自己少花一分錢都感覺是賺到了。但是要明白一點(diǎn),沒有那個公司會無故的給一個產(chǎn)品打折或者說降價(jià),再者,他對你會打折,對別人也會,如果同一樣?xùn)|西,你買和他買價(jià)格就不一樣,你會如何看待?還會認(rèn)為自己是賺到了嗎?還有如果說他價(jià)格可以減這么多,那么他干嘛還要開這么高的價(jià)格呢?
   所以在購買修復(fù)儀的時(shí)候要謹(jǐn)慎,雖然成本不是很高,但是也是一分一分賺來的辛苦錢。再者買設(shè)備是希望幫自己賺錢的,達(dá)不到這個目的,哪怕是幾百元的設(shè)備都是打了水漂的,誰愿意無緣無故將錢打水漂呢?

   首大專家提醒:
      買設(shè)備要察:

   1 看電池的修復(fù)效果是否達(dá)標(biāo);
   2
查看是否有生產(chǎn)車間,同時(shí)生產(chǎn)車間是否具有生產(chǎn)水平;
   3
考察公司的發(fā)展規(guī)模,產(chǎn)品的銷售情況;
   4
公司是否具有嚴(yán)格的銷售制度;
   5 公司是否具有良好的扣牌,即售后等服務(wù)狀況如何;

蓄電池修復(fù)儀,也常被稱為電瓶修復(fù)儀、電瓶修復(fù)機(jī)、電池修復(fù)儀等,是根據(jù)蓄電池的工作原理以及蓄電池的硫酸鹽化的失效機(jī)理而研發(fā)的專門修復(fù)蓄電池的科學(xué)儀器。

鉛酸蓄電池的修復(fù)技術(shù)是最近幾年才發(fā)展起來的一項(xiàng)應(yīng)用技術(shù),是一項(xiàng)綠色環(huán)保的修復(fù)技術(shù)。對鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用體現(xiàn)了對建設(shè)環(huán)保型社會的理解、貫徹和支持。電池的修復(fù)延長了電池的使用壽命,可以為使用者減少購置新電池的支出;減少了供應(yīng)電池的壓力,從而可以減少因鉛酸蓄電池的生產(chǎn)產(chǎn)生對環(huán)境的污染;是很有價(jià)值并值得推廣應(yīng)用的新技術(shù)。國內(nèi)電動車、汽車、摩托車飛速發(fā)展。國內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電瓶每年近一億只,一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬只以上,大中型城市則達(dá)幾十萬乃至數(shù)百萬只。鉛酸電動車電瓶的過早報(bào)廢不僅浪費(fèi)能源,而且嚴(yán)重污染環(huán)境。由此市場出現(xiàn)了各種電瓶修復(fù)翻新設(shè)備。但是利用的都是傳統(tǒng)的諧振、掃描、激活、間歇、活化、正負(fù)、等脈沖修復(fù)技術(shù),修復(fù)效果比較差,魚龍混雜真假難辨,讓真正想創(chuàng)業(yè)做電動車電瓶修復(fù)和電動車電瓶翻新技術(shù)的消費(fèi)者大傷腦筋。想找到一個真正的好的電動車電瓶修復(fù)和翻新設(shè)備真的好難,傳統(tǒng)的脈沖電動車電瓶修復(fù)儀利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對電池硫化有一定效果,但是不能真正的恢復(fù)電池容量。

 

我院開發(fā)的新型設(shè)備擁有國內(nèi)最先進(jìn)的修復(fù)程序,具體優(yōu)勢如下:

⑴、可持續(xù)升級程序模塊:2009年11月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級模塊,每年更新最新研發(fā)的修復(fù)程序軟件,讓你的修復(fù)效果更出色,隨時(shí)隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的最新修復(fù)體驗(yàn)。

⑵、正負(fù)離子共振:微電腦控制模塊自動跟蹤發(fā)出正負(fù)離子,對電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束,同時(shí)自動檢測每塊電瓶的內(nèi)阻,硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小,結(jié)晶程度,消除硫化和結(jié)晶,并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。

⑶、正負(fù)離子比例協(xié)調(diào):微電腦控制模塊自動調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大,它們所起的作用也不相同。β-pbO2給出的容量是α-pbO21.53倍,而α-pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度,它的存在,正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落,只有α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25時(shí),蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。 

⑷、正負(fù)離子吸附:獨(dú)有的正負(fù)離子吸附,讓脫離的活性物質(zhì)自動恢復(fù)。修復(fù)后期,微控模塊自動發(fā)出正負(fù)離子電,脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電,正極板帶正電,異電相吸,活性物質(zhì)自動吸附歸位。

⑸、波紋水平式容量提升:微電腦根據(jù)檢測電池組最高值和最低值,自動分配每個串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量,達(dá)到飽和值,同組電池修復(fù)后容量相等??朔藗鹘y(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個修復(fù)后電池容量不平衡的缺點(diǎn)。

⑹、模擬充電功能:內(nèi)置模擬充電電路,修復(fù)完成前自動進(jìn)入模擬試驗(yàn)充電,修復(fù)后與普通充電器充電所測試容量相等。

⑺、微控溫度平衡:25℃微控測試系統(tǒng),溫度自動平衡,防止電池過熱,有效避免熱失控,容量過早損失,極板活性物質(zhì)比例失調(diào)。

⑻、震蕩平衡補(bǔ)水:開機(jī)160秒自動平衡補(bǔ)水模式,通過離子震蕩,讓極板和隔板迅速吸收水分,上下平衡.

9液晶語音提示:大屏幕液晶數(shù)碼顯示,工作狀態(tài)一目然;操作流程語音提示,提高人機(jī)交互效率;輸出具有反接保護(hù),避免了主操作帶來的損壞,輕觸按鍵控制,操作簡潔,工業(yè)高檔機(jī)箱,外形美觀。

10遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)可以自由開關(guān)機(jī):針對電池修復(fù)守成和出現(xiàn)意外情況下可以通過遠(yuǎn)程遙控器切斷電源,無需人工值守針對機(jī)器進(jìn)行一系列的操,減少了晚上起液關(guān)機(jī)的麻煩,并大大節(jié)省電能,使用方面更加方便快捷,操作簡潔。

 

運(yùn)營方案:                                                           

目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命均在一年左右,一般市場售價(jià)在300400元之間,因此電動車用戶每年的電池使用成本就需300400元左右。而使用本院節(jié)仕牌微電腦正負(fù)離子修復(fù)儀修復(fù)的電池使用壽命是原電池使用壽命的35倍以上。

1、舊電池修復(fù)好每組可收取100—200元(價(jià)格可根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲎灾髡{(diào)整,一般收取新電池價(jià)格的%30~50%)。向車主承諾,一年內(nèi)只要行駛里程低于原電池行駛里程的70%以下,隨時(shí)可以免費(fèi)再修復(fù)或調(diào)換電池。

2、發(fā)展會員制,收取年費(fèi),每年度收取100元年費(fèi),在該年內(nèi)隨時(shí)為會員電瓶進(jìn)行修復(fù)、保養(yǎng),形成一個網(wǎng)狀的顧客群體。

3、發(fā)展5年永久會員制,5年繳費(fèi)300元,讓原只用2年的電瓶延展到5年,為用戶節(jié)省800元,為自己賺取300元,若一年發(fā)展1000個會員,收入十分可觀。

4、發(fā)展各級分銷商,向修車廠、汽車美容店銷售修復(fù)機(jī)。

5、與手機(jī)銷售商聯(lián)營合作,各取所需,相得益彰。

6、與車輛銷售商,廠家合作聯(lián)合增加售后服務(wù)內(nèi)容,必定受到車主、車商、廠商歡迎的多贏局面。

北京首大聯(lián)合希望與社會各界有志之士真誠合作,咨詢洽談,參觀訪問,合作協(xié)商,共同發(fā)展.鑄造品牌修復(fù)機(jī),對每一位客戶的利益終身負(fù)責(zé)??蛻舻目诒?span lang="EN-US">,就是對我們最大的肯定,也是我們不斷創(chuàng)新的最大動力。

蓄電池組裝技術(shù),即蓄電池的生產(chǎn)制造流程。

北京首大聯(lián)合技術(shù)研究院座落于北京豐臺區(qū)東大街57號運(yùn)通行國際商務(wù)大廈。我院是專業(yè)生產(chǎn)蓄電池修復(fù)設(shè)備、蓄電池組裝設(shè)備、蓄電池翻新設(shè)備的廠家,根據(jù)市場行情,經(jīng)過數(shù)十位科研人員的不懈努力,終于研發(fā)出蓄電池組裝最精湛的手工工藝。本工藝嚴(yán)格按照GJB8424-2001即國家軍隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)要求教學(xué),做到蓄電池零部件與我院生產(chǎn)工藝優(yōu)化組合,質(zhì)量過程控制層層把關(guān),加上我院自主研發(fā)生產(chǎn)的精密組裝模具,確保產(chǎn)品達(dá)標(biāo),容量可高出國家標(biāo)準(zhǔn)15-20%。

市場前景:

隨著汽車、電動車產(chǎn)業(yè)的不斷高速發(fā)展,給機(jī)動車動力產(chǎn)業(yè)帶來了空前的機(jī)遇,而首當(dāng)其沖的就是蓄電池產(chǎn)業(yè)。中國的輕型電動車產(chǎn)業(yè)在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,消費(fèi)者對這一新興交通工具十分青睞。近年來,輕型電動車產(chǎn)業(yè)一直保持了 80%以上的增長速度。電動車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情,成為耐用消費(fèi)品市場不多的亮點(diǎn)之一。電動自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便,但電動車的電池的有效使用壽命關(guān)系著電動車的主要運(yùn)營成本。受國際原材料價(jià)格的影響,2005-2008年國產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)漲價(jià)達(dá)9次之多,20076月一次漲幅達(dá)40%。只有提高電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動車的運(yùn)營成本,且是電動車使用者最關(guān)心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難,為老百姓帶來實(shí)惠,誰就將擁有最大的市場,最大的財(cái)富!

技術(shù)支持:

我院的專業(yè)技術(shù)人員對客戶從蓄電池的工作原理、組裝流程、修復(fù)流程、實(shí)踐操作到經(jīng)營模式進(jìn)行全面的免費(fèi)培訓(xùn)。如有需求,我們還可以免費(fèi)培訓(xùn)客戶電動車維修技術(shù)、蓄電池翻新技術(shù)等,讓我們的客戶在蓄電池行業(yè)整體做大做強(qiáng)!我們與客戶簽定合同,包教包會。我們會針對不同客戶,給予全面的市場經(jīng)營指導(dǎo)。并對客戶實(shí)行終身免費(fèi)的技術(shù)支持和售后服務(wù)!

利潤分析:

1)裝配電池成本一覽表                                                單位:元

 

極板

隔板

 外殼

 試劑

 電費(fèi)

 損耗

綜合成本

出廠價(jià)格

凈利潤

10AH

 62

1

 4.5

 1.5

0.5

 0.5

70

120

50

20AH

 110

1

 8

 2

0.8

 1

122.8

180

57.2

備注:極板價(jià)格隨每日國際鉛金屬價(jià)格浮動,故電池出廠價(jià)格浮動,但是利潤空間穩(wěn)定。

2)營銷策略:銷售蓄電池+修復(fù)蓄電池+銷售配件+租賃。

以下銷售的蓄電池的數(shù)量僅為目前一個縣級市的電動車和摩托車擁有數(shù)量的十分之一,不計(jì)算20AH的電池收入。

10AH收入計(jì)算:

以舊換新一組36V電動車電池收費(fèi)300元計(jì)算:

舊電池150元(3只)+ 300 新電池210元(三只)= 240元。

每天兌換2組計(jì)算:2 × 240/ = 480/

銷售新蓄電池和銷售新舊蓄電池的收入,每銷售一組新電池可獲利100-200元,此項(xiàng)目每天按2組計(jì)算可獲利200-400元以上。

日獲利:480+300=780

月獲利:720元×30=21600

3)一些相關(guān)蓄電池專賣店收入的項(xiàng)目:

在經(jīng)營蓄電池專賣店的同時(shí),可以修復(fù)蓄電池、翻新舊電池、出租回收舊蓄電池、維修銷售電動自行車等。還可以把裝配的蓄電池批發(fā)給其他電池專賣店,電池維修店,當(dāng)?shù)仉妱榆噷Yu店等。雖然短期內(nèi)利潤空間小點(diǎn),但是量大以后,整體利潤就起來了。

我院始終奉呈客戶至上的經(jīng)營理念,對所有學(xué)習(xí)培訓(xùn)過的客戶進(jìn)行技術(shù)跟蹤服務(wù),由我院技術(shù)工程師負(fù)責(zé)解答學(xué)員在生產(chǎn)中遇到的所有問題。另外,我院正組織技術(shù)人員攻關(guān)高容量低成本的管狀電池,屆時(shí)會給所有客戶做技術(shù)升級,做為全國第一批手工管狀電池生產(chǎn)商,共同分享高科技帶來的高利潤!獨(dú)一無二的組裝流程、先進(jìn)簡便的質(zhì)控方式、準(zhǔn)確精密的檢測儀器、隨時(shí)隨地的技術(shù)支持,目的就是為您帶來源源不斷的大量財(cái)富!

聲明:

我院新研發(fā)的這套工藝組合適合于家庭式的生產(chǎn)模式,成本少,利潤大,完全可與所謂的大廠家相抗衡,并迅速占據(jù)大部分市場。是為那些資金較少又有雄心大志者量身打造的,歡迎有志之士來電來人咨詢考察,相信你今天的努力定會成就你光輝的未來!

聯(lián)系方式:

銷售顧問電話:01063896609 63802799 技術(shù)咨詢:13641211821

QQ:791374409)聯(lián)系人:王媛         網(wǎng)址:http://www.bj86.com   

郵箱:791374409@163.com 

地址:北京豐臺區(qū)東大街57號運(yùn)通行國際商務(wù)大廈A2198

廠址:北京豐臺區(qū)東大街57號北京首大聯(lián)合正負(fù)離子蓄電池修復(fù)儀廠

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