KLQZ抗拉球形鋼支座廠家訂購-橋梁球形支座更換安裝方便
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klqz抗拉球形鋼支座依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（jt391-1999）及公路工程抗震設計規(guī)范（jt004-89），在jqgz（i型）系列抗震減振支座的基礎(chǔ)上，經(jīng)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。jqgz-ii系列抗震減振支座較jqgz（i型）抗震減振支座結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。

klqz抗拉球形鋼支座包括固定支座、單向、雙向三種型式，22個等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，當水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移，減小地震力的放大系數(shù)，又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震，對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。

klqz抗拉球形鋼支座的優(yōu)點

1、此種支座采用面接觸，接觸面大、壓強低，傳力均勻，故體積小，用鋼量小。

2、體積小、高度低，其力學計算簡圖與總體計算簡圖相一致，不會造成或減少力學計算模型與實際結(jié)構(gòu)的誤差。

3、可萬向承載，即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根據(jù)要求設計。一般系列化產(chǎn)品為500~80000kn。（在連續(xù)梁橋、曲線橋、大型網(wǎng)架四角處以及施工時產(chǎn)生的臨時荷載，支座會產(chǎn)生拔力，其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力）。

4、可萬向轉(zhuǎn)動，內(nèi)部是球餃，故可萬向轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設計，支座轉(zhuǎn)動可一般為（0.02~0.05）rad(弧度)。此項功能最適合于寬橋、坡道橋（斜面橋）和空間結(jié)構(gòu)。

klqz抗拉球形鋼支座總體性能指標

1、豎向承壓力：500~800000kn

2、豎向拔力：500~800000kn

3、水平剪力：500~800000kn

以上三種類型的力可按業(yè)主及工程需要，自由組合選取。

4、設計轉(zhuǎn)角：0.02~0.06rad（弧度，相當于1.140~3.440）

5、活動球形支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要設計。

6、摩控系數(shù)：μ=0.03（常溫-250~400）

μ=0.005（常溫-600~-250）

7、抗地震能力：7~11度（按地區(qū)及用戶要求設計）

klqz抗拉球形鋼支座構(gòu)造特點及功能

支座是由上座板、下座板、球冠襯板及兩塊不同形狀的聚四氟乙烯板組成。下座板中間為一凹形球面，同上座板(gd)或球冠襯板(指dx或sx)上的凸形球冠相對應，兩者之間襯有一球面四氟板，通過球面與之滑動來滿足梁端的轉(zhuǎn)動；對dx和sx型支座，上座板和不銹鋼板與球面襯板上的另一四氟板組成第二滑動面，完成i梁體因溫差諸因素產(chǎn)生的伸縮位移。

klqz抗拉球形鋼支座傳力可靠，各向轉(zhuǎn)動性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點，而且能適應大轉(zhuǎn)角的需要，適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。

本系列支座執(zhí)行標準為：gb/t17955-2000《球型支座技術(shù)條件》。

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