橋梁橡膠支座是由多層高彈性的橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。橡膠以其獨(dú)特的功能從根本上改善了橋梁支座的性能。四氟板與不銹鋼板磨擦系數(shù)(加硅脂時(shí))：≤0.03，荷載等級100KN～15000KN。

橋梁板式橡膠支座橡膠材質(zhì)常用的有三種：天然橡膠，氯丁橡膠和三元乙丙橡膠。天然橡膠和三元乙丙橡膠耐寒溫度能達(dá)到零下-40度，高溫能達(dá)到零上60度。相比較而言天然橡膠是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格成本低耐寒耐高溫！因此氣溫相差較大地區(qū)要選擇純天然橡膠的支座比較合理。

      板式橡膠支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動。還具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；可以產(chǎn)生很好的防震作用，能減輕動載對上部構(gòu)造與墩臺的沖擊作用。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時(shí)通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置，逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。