進(jìn)口NBR骨架油封采用優(yōu)質(zhì)丁青橡膠經(jīng)多次硫化而制成，其作用較普通國產(chǎn)油封，進(jìn)口NBR骨架油封耐油性能更佳，使用壽命更長。
進(jìn)口骨架油封規(guī)格說明
    GB/T 9877.1-1988 旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈結(jié)構(gòu)尺寸系列 第一部分:內(nèi)包骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈
GB/T 9877.2-1988 旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈結(jié)構(gòu)尺寸系列 第二部分:外露骨架旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈
GB/T 9877.3-1988 旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈結(jié)構(gòu)尺寸系列 第三部分:裝配式旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈
GBT 9877-2008 液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈設(shè)計(jì)規(guī)范
GBT 14273-1993 旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈性能試驗(yàn)方法
GBT 16593-1996 旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈術(shù)語
GB 13871一92旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈基本尺寸和公差
GB/T 9877?2008 液壓傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈設(shè)計(jì)規(guī)范
GB/T 13871.4-2007 密封元件為彈性體材料的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈 第4部分：性能試驗(yàn)程序
GB/T 13871.3-2008 密封元件為彈性體材料的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈 第3部分：貯存、搬運(yùn)和安裝
GB/T 13871.1-2007 密封元件為彈性體材料的旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈 第1部分：基本尺寸和公差
GB 15326-1994 旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈外觀質(zhì)量
密封原理：
1．自由狀態(tài)下，油封唇口內(nèi)徑比軸徑小，具有一定的過盈量。
2．安裝后，油封刃口的過盈壓力和自緊彈簧的收縮力對(duì)旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生一定的徑向壓力。
3．工作時(shí)，油封唇口在徑向壓力的作用下，形成0．25～0．5mm寬的密封接觸環(huán)帶。在潤滑油壓力的作用下，油液滲人油封刃口與轉(zhuǎn)軸之間形成極薄的一層油膜。油膜受油液表面張力的作用，在轉(zhuǎn)軸和油封刃口外沿形成一個(gè)“新月面”防止油液外溢，起到密封作用。由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。
因此，在安裝時(shí)，必須在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會(huì)把潤滑油從軸上排干，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。
用途：
進(jìn)口NBR骨架油封TC型用在汽車、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等礦山機(jī)械，以及各種內(nèi)燃機(jī)、動(dòng)力機(jī)械上的各種型號(hào)多種規(guī)格的油封。橡膠類的材質(zhì)有丁腈膠、氟膠、硅膠等，按客戶提供要求來完成。有國標(biāo)的，非標(biāo)的，非標(biāo)異型的制品。0595-82998887
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