使用自主研發(fā)的大噸位轉(zhuǎn)向橋機(jī)構(gòu)，并已獲得專利權(quán)，使得轉(zhuǎn)彎半徑更小，承載力大，轉(zhuǎn)向更輕松。與同噸位內(nèi)燃平衡重相比，與同噸位內(nèi)燃平衡重相比，具有軸距小、轉(zhuǎn)彎半徑小、低重心、具有極佳的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性；采用大容量蓄電池，使得續(xù)航能力更強(qiáng)；獨(dú)有的雙泵合流液壓系統(tǒng)，能量消耗小，維護(hù)成本低，自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)速油泵驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，更節(jié)能、噪音小、延長(zhǎng)電機(jī)壽命；采用高性能聚胺脂材料特制車輪，承載力大，變形量小；采用進(jìn)口集成電控系統(tǒng)，技術(shù)成熟可靠；采用多盤濕式制動(dòng)器，無(wú)磨損和全封閉，即使在灰塵和潮濕的環(huán)境中也能保證較長(zhǎng)的壽命，免維護(hù)；采用儲(chǔ)能液壓制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)力矩大、制動(dòng)更可靠、更安全、更輕松；采用交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，噪音小，免維護(hù)，充分利用交流電機(jī)的特性，再生制動(dòng)，再生能源回收；采用電磁制動(dòng)器作為駐車制動(dòng)，加速器釋放控制，制動(dòng)自動(dòng)生效，保證叉車在坡道工況下的安全；貨叉采用液壓操作微動(dòng)調(diào)距，更安全、更輕松、更準(zhǔn)確。