突出特點
一體式：車牌識別高清攝像機內(nèi)部集成了所需的硬件和軟件，不需輔助的設備即可完成其功能。一體化的結構形式使得車牌識別高清攝像機增加了系統(tǒng)的的適應性、穩(wěn)定性，方便了安裝、調(diào)試及維護。
嵌入式：車牌識別高清攝像機內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中，因此可以脫離計算機實現(xiàn)獨立工作，得到了更廣闊的應用空間。
開發(fā)靈活：提供靈活的SDK開發(fā)接口、客戶只需簡單開發(fā)即可實現(xiàn)完整的系統(tǒng)應用
自動增益：照度很低時可自動增加攝像機的靈敏度，增強圖像信號輸出，從而獲得清晰明亮的圖像。
3D 降噪：能夠降低圖片的噪點，從而獲得平滑、清晰的畫面。
輔助功能
●支持視頻圖像編碼的水印技術，防止視頻圖像被篡改；
● 支持系統(tǒng)資源信息及運行狀態(tài)實時顯示。支持日志功能：
●支持曝閃燈信號控制與輸出：
●支持頻閃燈信號控制與輸出。
系統(tǒng)優(yōu)點 
- 能靈活遙控或作車輛定點監(jiān)視 
- 實時檢索及播放圖像 
- 已抓拍圖像能與數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)實時進行核對，有效加強保安工作 
- 處理每幅圖像的時間少于0.5秒，有效提高交通流量 
- 辨認車牌準確率高，大幅減少人為出錯及漏記情況 
- 能24小時全天候不停運作，減少人手操作、降低運作成本 

系統(tǒng)特性 
- 能準確識別不同國家及地區(qū)的車牌號碼 
- 用戶可根據(jù)實際需要對軟件進行定義設定 
- 可結合攝像機、探測器及泛光燈使用 
- 內(nèi)置的數(shù)據(jù)庫管理模塊能儲存、搜索及整理車輛數(shù)據(jù)，并作周期性報告 
- 系統(tǒng)備有網(wǎng)絡接口，可隨時實時遠程監(jiān)控 
- 可與其他數(shù)據(jù)庫及停車場管理軟件結合使用 

應用范圍 
- 高速公路、橋梁、隧道等自動收費系統(tǒng) 
- 高速公路、國道、省道、城市道路及城市出入口監(jiān)控 
- 電子警察執(zhí)法系統(tǒng) 
- 集裝箱碼頭閘口管理 
- 海關邊境交通監(jiān)控 
- 公共汽車停車場的車隊管理 
- 車輛保安管理及監(jiān)控系統(tǒng) 
- 公共或私人停車場的出入口管理與保安系統(tǒng) 
- 智能住宅小區(qū)及機關單位出入口 
一、車牌識別停車場系統(tǒng)主要優(yōu)勢
1、TCP/IP通訊方式，聯(lián)網(wǎng)方便、擴展性強。
2、車牌識別一體機集車牌識別、攝像、前端儲存、補光、控制于一體，具有多功能性、高適應性、強穩(wěn)定性等特點。
3、***優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法，綜合識別率高于99%。
4、布線簡單：車牌識別LED顯示屏及語音播報系統(tǒng)通過RS485總線直連車牌識別一體機。
5、軟件前端采用B/S架構、后臺采用C/S架構，具備可靠、安全、可擴展、可定制性，方便維護、界面清爽。
6、軟件自主產(chǎn)權開發(fā)，可根據(jù)客戶需求定制開發(fā)。
車牌識別工作原理

車輛號牌是車輛******，它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分。車牌識別（LPR）系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術為基礎的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。

車輛檢測：可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過，并觸發(fā)圖像采集抓拍。

圖像采集：通過高清攝像抓拍主機對通行車輛進行實時、不間斷記錄、采集。

預處理：噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校正、邊緣增強、對比度調(diào)整等。

車牌定位：在經(jīng)過圖像預處理之后的灰度圖像上進行行列掃描，確定車牌區(qū)域。

字符分割：在圖像中定位出車牌區(qū)域后，通過灰度化、二值化等處理，精確定位字符區(qū)域，然后根據(jù)字符尺寸特征進行字符分割。

字符識別：對分割后的字符進行縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標準字符表達形式進行匹配判別。

結果輸出：將車牌識別的結果以文本格式輸出。

車牌識別技術應用

車牌識別技術在卡口系統(tǒng)中的應用

車牌識別技術較為典型的應用為卡口系統(tǒng)，卡口系統(tǒng)通過架設在路段上的信息采集設備，實時采集、識別、記錄通過該監(jiān)控斷面的所有目標（包括機動車，非機動車和行人）的特征數(shù)據(jù)，其中機動車車牌信息是***重要的數(shù)據(jù)之一。該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術，就不具有真正意義上的自動化智能?？谙到y(tǒng)已被廣泛應用于國道、省道、高速公路等應用場景，整個系統(tǒng)的運行都圍繞著車牌號碼這個核心，車牌號碼識別是否準確和高效直接影響了卡口系統(tǒng)的整體性能。

車牌識別技術在電子警察系統(tǒng)中的應用

電子警察系統(tǒng)也稱為交通違法行為檢測系統(tǒng)，通常設置在城市交叉口，對交叉路口的闖紅燈、逆行、不按導向車道行駛等交通違法行為進行檢測，同時對違法車輛進行車牌識別，違法行為的圖片記錄與車牌識別結果作為執(zhí)法證據(jù)供交通違法行為處罰使用。

車牌識別技術在移動偵測系統(tǒng)中的應用

在移動偵測系統(tǒng)中，將攝像機安裝于公交車等特殊車輛，可實現(xiàn)車載移動抓拍。安裝于公交車上，可對在設定的時間內(nèi)進入公交專用車道的社會車輛自動抓拍、識別車牌，用以檢測和記錄占用公交專用道的違章行為。

車牌識別技術在事件檢測系統(tǒng)中的應用

例如，在不允許停車的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)，如果出現(xiàn)停車事件，檢測系統(tǒng)在檢測到停車事件的同時進行車輛抓拍并識別、記錄車牌，以滿足違章處罰的要求。該系統(tǒng)中需要首先設置攝像機預置位及相應的違停檢測區(qū)域。工作流程如下：

1、在違停檢測區(qū)域內(nèi)對違停車輛進行檢測，

2、對檢測到的違停車輛實現(xiàn)自動放大，并對車牌進行定位特寫抓拍；

3、進行車牌自動識別，與車牌圖片一起封裝為違章記錄上傳；

4、抓拍完成后，攝像機自動回到預置位，繼續(xù)檢測其它違停車輛。
寧波停車場車牌識別系統(tǒng)是停車場管理系統(tǒng)的一種升級，告別傳統(tǒng)刷卡進出停車場，更大程度上方便了停車場系統(tǒng)的管理，同時提升了停車場管理效率。是物聯(lián)網(wǎng)落地的最新產(chǎn)物。
顧名思義，寧波停車場車牌識別系統(tǒng)就是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別的一種運用。別廣泛運用于高速公路車輛管理，停車場系統(tǒng)管理中。車輛識別系統(tǒng)能建設無人值守的快速通道。提供了免取卡、不停車的出入體驗。越來越備受停車場的喜愛。
車牌識別技術(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛牌照識別中的一種應用。
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前最新的技術水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。
車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、硬件識別和軟件識別雙重處理，能夠實現(xiàn)99.99%的識別率。
2、采用高清紅外網(wǎng)絡識別機，保證夜間的識別率。
3、采用相機閃光補光功能，保證太陽直射和燈光直射的問題。
4、能夠拆分識別，確保共用車道識別問題。
5、車牌識別一體機直接智能控制道閘，極大的簡便了識別管理。
6、采用網(wǎng)絡高清相機，地感接入相機，快速解決跟車問題。

車牌識別系統(tǒng)
產(chǎn)品說明：
該系統(tǒng)采用車牌識別系統(tǒng)開發(fā)研制而成，它將計算機視覺技術、神經(jīng)網(wǎng)絡系統(tǒng)技術、機械、電子自動化設備、計算機以及智能卡技術有機的結合起來，從而對各類出入車輛進行有效的管理。通過車牌號判斷是否內(nèi)車輛，道閘自動開啟。
一、車牌識別系統(tǒng)說明：
    1）車輛進入：
①、車輛駛入車牌攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。
③、通過車牌號數(shù)據(jù)來判斷是否內(nèi)部車輛，做到道閘自動開啟。外來車輛需人工確認。黑名單比對。
④、閘機放行，同時記下車輛進入時間。整個過程自動完成，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。
2）車輛離開：
①、車輛駛入車牌攝像機抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。
②、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。
③、如果該車屬內(nèi)部車輛情況，閘機自動啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等
④、如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。
⑤、車輛越過進出口，駛入離開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時間。 
二、車牌識別系統(tǒng)參數(shù)：
1、車牌識別系統(tǒng)（車牌捕獲率＞ 99.9% ；
 2、日間整牌識別率≥ 95% ；
 3、夜間整牌識別率在 87～95%之間（與光照條件有關）；
 4、允許車輛行駛速度：0～235公里/小時
5、抓拍圖片分辨率：768*576、720*576、704*576
6、  圖像灰度等級： 256級，  
7、 圖像彩色等級： 24位真彩色
 8、識別時間小于 0.3秒/輛次 ；
9、平均無故障連續(xù)運行時間 MTBF≥30000小時 ；
10、適應環(huán)境溫度范圍 ：-60℃－+70℃；工作濕度：0 ～ 95%



⊙系統(tǒng)配備網(wǎng)絡高清智能車牌識別攝像機，平均識別率≥99.5%;
⊙攝像機支持虛擬觸發(fā)、地感觸發(fā)多種觸發(fā)模式；
⊙視頻流實時檢測、逐幀識別，保證識別率和識別結果;
⊙高度一體化集成（補光，電源、護罩），安裝便捷，性能穩(wěn)定；
⊙高用戶體驗，簡單、大方、深受用戶信賴和青睞；
⊙智能匹配圖像分析、模糊查詢，系統(tǒng)精準定衛(wèi)、解決無車牌或車牌受損車輛進出停車場；
⊙大幅提高工作效率，管理收費漏洞；系統(tǒng)可導入黑白名單、可脫機工作；
⊙智能LED語音屏，可自定義語音；
⊙機器視覺應用，高端大氣；
東方安防車牌識別系統(tǒng)特點：
⊙無需刷卡或取票
⊙視頻識別車輛，實現(xiàn)免取卡快速通行
⊙避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場利用率
⊙通過車牌識別核算停車費用，核算機制嚴密，避免收費漏洞
⊙避免了傳統(tǒng)的刷卡、取票系統(tǒng)產(chǎn)生的卡片及票據(jù)等介質，防止損耗，降低后期運營成本
解決了固定車主的以下問題：
⊙停不到位和讀不到卡的問題
⊙斜坡停車容易溜車的問題
⊙惡劣天氣不宜開窗的問題
⊙趕時間還得慢慢排隊或必須停車讀卡的問題
⊙有源卡沒電不工作的問題
⊙無源卡沒放對位置不工作的問題
⊙紅外模式下有源卡沒放對位置不工作的問題

東陸高新車牌識別系統(tǒng)是公司最新研發(fā)上市的熱銷新品，高度契合物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，為停車場系統(tǒng)提供了新的高效的管理方法。天津機場便最近引進了寧波車牌識別系統(tǒng)。
車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術，識別車輛牌號、顏色等信息，目前最新的技術水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。
車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
在停車場管理中，車牌識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術要求》中，車牌識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術結合電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
產(chǎn)品特點：
利用車輛動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別。
通過地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式進行車輛檢測。確保車輛能夠百分百識別。
采用車牌一體機智能控制道閘，極大的方便了停車場管理。
識別設備能獨立工作，只將識別結果發(fā)給計算機，工作穩(wěn)定。
當停車場內(nèi)車位滿時，進口將不再對車輛放行，系統(tǒng)對這車位數(shù)進行管理，并將剩余車位數(shù)送到入口顯示屏。
車牌識別系統(tǒng)識別車牌僅需0.1秒鐘。

一、車牌識別背景
隨著科技經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷提高，機動車的數(shù)量也在逐年增加，勢必會產(chǎn)生一定的停車問題，比如停車難，停車場入出口擁堵，傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)效率低等，為改變目前的停車現(xiàn)狀，以車牌識別技術為基礎的車牌自動識別技術應運而生。
二、車牌識別工作原理
高清車牌識別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡攝像機對進入停車場的車輛進行抓拍，上傳計算機處理車牌信息，引導車輛進入，保存記錄；在停車場出口通過高清網(wǎng)絡攝相機對駛出的車輛進行圖像抓拍，經(jīng)計算機自動識別，與數(shù)據(jù)庫中車牌信息對比，對固定車自動放行，對于臨時車根據(jù)停車時間進行管理，實現(xiàn)車輛的進出監(jiān)控和管理。
一臺電腦能管理一進一出，和多臺電腦組成局域網(wǎng)，能實現(xiàn)多進多出的停車場聯(lián)網(wǎng)管理。入口通過攝像機抓拍圖片，經(jīng)TCP/IP網(wǎng)絡上傳給本客戶端電腦，產(chǎn)生入場記錄保存在數(shù)據(jù)庫，出口通過攝像機抓拍圖片，由客戶端電腦處理識別結果，比對服務器電腦數(shù)據(jù)庫，計算停車時間，根據(jù)對應的收費方案計算收費，顯示在客戶端電腦管理界面，配置語音播報和顯示屏顯示。
 高清車牌識別管理系統(tǒng)組成


牌識別管理系統(tǒng)的優(yōu)勢：
1、有效杜絕收費漏洞、避免停車費流失；
2、方便管理，提高工作效率和車輛通行效率；
3、有據(jù)可查，確保車輛安全；
4、增強服務質量、進而提升物業(yè)形象。
 
系統(tǒng)功能：
 車牌識別一體機夜間效果

1、出入車輛自動登記、自動比對、自動計費、自動放行；
2、收費統(tǒng)計、車輛出入統(tǒng)計、流量統(tǒng)計、歷史記錄查詢；
3、臨時車輛計時收費、已登記車輛自動放行；
4、遇無牌車輛可自動搜索匹配圖像；
5、管理人員、操作人員設置不同的權限；
6、提供日報表、月報表、年報表、車輛類型報表；
7、操作員工作日志管理。