調(diào)心球軸承的發(fā)明者是SKF軸承公司，SKF公司在這個類型的進口軸承上具有比較比先進的技術(shù)。具體型號可參見：SKF調(diào)心球軸承基本設(shè)計，SKF密封調(diào)心球軸承和SKF加長內(nèi)圈的調(diào)心球軸承。

調(diào)心球軸承結(jié)構(gòu)

它分為圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補償不同心度和軸撓度造成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對傾斜度不得超過3度。

一般常見的調(diào)心球軸承是雙列調(diào)心球軸承（也叫自動調(diào)心球軸承），由一個大球面溝道的外圈、一個雙溝內(nèi)圈、兩列鋼球和保持架組成。旋轉(zhuǎn)時鋼球、保持架、內(nèi)圈對于外圈心軸可作一定程度的自由傾斜（具有調(diào)心性是它的特點），可自動調(diào)整軸和軸承箱因加工、安裝不當發(fā)生的軸心偏移。但一般最大的軸線傾斜度不得大小3度。

調(diào)心球軸承還有單列滿球，無保持架，帶雙面防塵蓋的結(jié)構(gòu)。這種軸承孔徑不大于10mm，常用于飛機機架構(gòu)件中。軸承一次性潤滑，不用再潤滑了。

調(diào)心球軸承產(chǎn)品特性： 　　 　　
主要承受徑向載荷，同時可承受較小軸向載荷。軸（外殼）的軸向位移限制在游隙限度內(nèi)，具有自動調(diào)心性能，允許內(nèi)、外圍相對傾斜不大的條件下正常工作，適用于支承座孔不能嚴格保證同軸度的部件中。

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