為什么要選上吸鎖

電動(dòng)尾門(mén)，作為改裝界的后起之秀，由于它的使用方便又能提升車(chē)的檔次，逐漸有超越導(dǎo)航和行車(chē)記錄儀成為帶頭大哥之勢(shì)。很多車(chē)廠在新車(chē)出廠前都標(biāo)配電動(dòng)尾門(mén)，而且還都是高配版才標(biāo)配。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能花更少的錢(qián)，買(mǎi)到和高配一樣的功能，當(dāng)然是求之不得，所以造就了后裝市場(chǎng)電動(dòng)尾門(mén)的火爆場(chǎng)面。

智能無(wú)刷電動(dòng)尾門(mén)

后裝市面上這么火的電動(dòng)尾門(mén)，其質(zhì)量如何呢？毫不避諱的說(shuō)，目前市面上的電動(dòng)尾門(mén)，大都采用下吸鎖的結(jié)構(gòu)，這類(lèi)產(chǎn)品，要依靠牙箱的鋼絲拉力來(lái)牽動(dòng)安裝在鎖扣位置的拉鎖來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)尾門(mén)的吸合，可能在安裝后短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有問(wèn)題，一旦時(shí)間長(zhǎng)了，由于鋼絲受力變長(zhǎng)以及鎖扣的晃動(dòng)等原因，就會(huì)出現(xiàn)尾門(mén)關(guān)不緊、尾門(mén)和車(chē)身左右間隙不均勻，尾門(mén)與車(chē)身面差不一致，行駛過(guò)程中異響，鎖扣斷裂等情況，嚴(yán)重情況下還會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)尾門(mén)在緊急情況下打不開(kāi)等一系列問(wèn)題，是對(duì)車(chē)主嚴(yán)重的不負(fù)責(zé)任。下面列舉了一下下吸鎖電動(dòng)尾門(mén)常見(jiàn)的問(wèn)題給大家看一下。

下吸鎖電動(dòng)尾門(mén)存在的問(wèn)題、

一、尾門(mén)左右間隙不一致

二、安裝后尾門(mén)與車(chē)身面差不一致

三、尾門(mén)無(wú)吸合動(dòng)作，此原因是由于拉鎖壽命有限，時(shí)間久了會(huì)變長(zhǎng)導(dǎo)致尾門(mén)關(guān)不緊或者干脆關(guān)不上的問(wèn)題。

四、行車(chē)過(guò)程中尾門(mén)異響，因?yàn)槔i鎖扣要有一個(gè)滑槽來(lái)實(shí)現(xiàn)吸合的，既然要滑動(dòng)，肯定不可能夾的太緊，要有一定的間隙，不然無(wú)法進(jìn)行吸合。間隙就造成尾門(mén)在行車(chē)過(guò)程中，鎖扣就會(huì)左右晃動(dòng)，造成異響。

五、活動(dòng)拉線斷裂，靠鋼線來(lái)拉，SUV沉重的尾門(mén)難免對(duì)拉線的堅(jiān)固程度是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，尤其是在兩端（牙箱端和鎖扣端），是拉線斷裂的高發(fā)區(qū)域，一個(gè)不小心，拉線斷裂，尾門(mén)就無(wú)法關(guān)閉，后果不堪設(shè)想。

看到這些問(wèn)題，估計(jì)你瞬間對(duì)電動(dòng)尾門(mén)就沒(méi)有任何想法了，其實(shí)還是可以有想法的，但是選購(gòu)電動(dòng)尾門(mén)的時(shí)候，一定要認(rèn)準(zhǔn)上吸鎖結(jié)構(gòu)的雷樂(lè)聯(lián)盈電動(dòng)尾門(mén)。其實(shí)下吸鎖這種結(jié)構(gòu)的電動(dòng)尾門(mén)，一般的前裝車(chē)廠是不會(huì)采用的，因?yàn)楣收下侍撸_(dá)不到車(chē)廠規(guī)定的三年十萬(wàn)公里的質(zhì)保時(shí)間，使整車(chē)的返修率增加，對(duì)于車(chē)廠來(lái)說(shuō)，是非常不愿意看到的。所以一般的前裝車(chē)廠，都采用上吸鎖結(jié)構(gòu)的電動(dòng)尾門(mén)。因?yàn)樯衔i電動(dòng)尾門(mén)安裝簡(jiǎn)單、走線簡(jiǎn)介、無(wú)需調(diào)試、壽命更長(zhǎng)，品質(zhì)更穩(wěn)定，是目前電動(dòng)尾門(mén)吸鎖中最穩(wěn)定的一種。

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