8kg鎂合金犧牲陽(yáng)極-怎樣焊接使用

8Kg sacrifice anode for magnesium alloy-how to weld

鎂合金[2]是航空器、航天器和火箭制造工業(yè)中使用的最輕金屬結(jié)構(gòu)材料。鎂的重量比鋁輕，比重為1.8，強(qiáng)度也較低，只有200～300兆帕（20～30公斤/毫米2），主要用于制造低承力的零件。鎂合金在潮濕空氣中容易氧化和腐蝕，因此零件使用前，表面需要經(jīng)過(guò)化學(xué)處理或涂漆。德國(guó)首先生產(chǎn)并在飛機(jī)上使用含鋁的鎂合金。鎂合金具有較高的抗振能力，在受沖擊載荷時(shí)能吸收較大的能量，還有良好的吸熱性能，因而是制造飛機(jī)輪轂的理想材料。鎂合金在汽油、煤油和潤(rùn)滑油中很穩(wěn)定，適于制造發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪機(jī)匣、油泵和油管，又因在旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的慣性力較小而被用來(lái)制造搖臂、襟翼、艙門(mén)和舵面等活動(dòng)零件。民用機(jī)和飛機(jī)、尤其是轟炸機(jī)廣泛使用鎂合金制品。例如，B-52轟炸機(jī)的機(jī)身部分就使用了鎂合金板材635公斤，擠壓件90公斤，鑄件超過(guò)200公斤。鎂合金也用于和衛(wèi)星上的一些部件，如中國(guó)“紅旗”地空的儀表艙、尾艙和發(fā)動(dòng)機(jī)支架等都使用了鎂合金。中國(guó)稀土資源豐富，已于70年代研制出加釔鎂合金，提高了室溫強(qiáng)度，能在300°C下長(zhǎng)期使用，已在航空航天工業(yè)中推廣應(yīng)用。

8kg鎂合金犧牲陽(yáng)極-怎樣焊接使用

8Kg sacrifice anode for magnesium alloy-how to weld

主要用途： 
鎂合金犧牲陽(yáng)極適用于地下及淡水中的輸油、輸氣、供排水管線、地下電纜、化工、通訊、港灣、船舶、水庫(kù)閘門(mén)等工程的防腐保護(hù) 
產(chǎn)品特點(diǎn)： 
我公司生產(chǎn)的鎂合金采用優(yōu)質(zhì)的原材料來(lái)生產(chǎn)，陽(yáng)極電位負(fù)，單位質(zhì)量發(fā)生電量大，是理想的犧牲陽(yáng)極材料。適用于土壤、淡水及海水等介質(zhì)中的金屬構(gòu)筑物的陰極保護(hù)，例如石油燃?xì)夤艿?，?chǔ)罐，熱水交換器，冷凝器等等。 
鎂合金犧牲陽(yáng)極按國(guó)標(biāo) GB/T17731-2004《鎂合金犧牲陽(yáng)極》生產(chǎn)，用于管道的陽(yáng)極同時(shí)符合 SY/T0019-97 《埋地鋼質(zhì)管道犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》。 
該產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：（1）比重小、電位較負(fù)、（2）對(duì)鐵的驅(qū)動(dòng)電壓高，電流效率低、（3）特別適用于高電阻率介質(zhì)中。