高鐵、地鐵、電力、公路、水利護(hù)坡、橋梁
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產(chǎn)品品牌同華建材
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更新日期2021-06-17 16:40
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企業(yè)二維碼: 企業(yè)名稱加二維碼
品牌: |
同華建材 |
所在地: |
山東 濟(jì)寧市 |
起訂: |
≥100 米 |
供貨總量: |
200000 米 |
有效期至: |
長期有效 |
名稱: |
高鐵護(hù)欄 |
規(guī)格: |
可制定 |
型號: |
齊全 |
護(hù)欄介紹:橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時,可采用抽換式護(hù)欄。
護(hù)欄的特點是抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、防腐性能好,抗老化,美觀大方,安裝簡便快捷等。護(hù)欄主要用于高速公路防撞,隔離等功能,是高速公路上經(jīng)常會使用到的護(hù)欄板之一。
橋梁護(hù)欄施工時注意問題
1、護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。
2、當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。
3、橋梁護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
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