江淮好運(yùn)駕駛室
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    繼9月7日40臺(tái)純電動(dòng)商用車(chē)底盤(pán)成功中標(biāo)成都環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)以來(lái)，江淮好運(yùn)駕駛室
江淮汽車(chē)與中聯(lián)重工公司既制定了"40臺(tái)X5000純電動(dòng)掃路車(chē)項(xiàng)目高質(zhì)量準(zhǔn)時(shí)交付協(xié)同推進(jìn)計(jì)劃"，分六個(gè)階段穩(wěn)步組織出產(chǎn)，力爭(zhēng)精益高效推出高品質(zhì)產(chǎn)品，以不斷晉升新產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。與常規(guī)燃油動(dòng)力整車(chē)裝配比較，江淮輕卡純電動(dòng)汽車(chē)在裝配工序上有了部門(mén)簡(jiǎn)化，在裝配過(guò)程中重點(diǎn)關(guān)注細(xì)節(jié)，恪守精品尺度。 2012年，江淮汽車(chē)抓緊培育與研發(fā)重點(diǎn)產(chǎn)品，創(chuàng)造前提，捉住機(jī)會(huì)在純電動(dòng)商用車(chē)領(lǐng)域不斷尋求突破。 

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 X5000純電動(dòng)商用車(chē)與江淮輕卡常規(guī)產(chǎn)品比擬，在技術(shù)方面最大的突破是取消了發(fā)念頭及懸置裝置，率先在全國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域推出純電力驅(qū)動(dòng)。在常規(guī)卡車(chē)產(chǎn)品中的進(jìn)氣，排氣，供油，加速，冷卻等裝置全部不需裝配，大大降低了底盤(pán)總質(zhì)量，簡(jiǎn)化了裝配流程江淮好運(yùn)駕駛室
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  2012年10月12日，江淮汽車(chē)首批8臺(tái)X5000純電動(dòng)輕卡駕駛室和底盤(pán)裝配任務(wù)順利完成，江淮輕卡純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)由此成功進(jìn)入江淮福臻的改裝環(huán)節(jié)。在出產(chǎn)過(guò)程中，江淮輕型商用車(chē)公司相關(guān)技術(shù)職員對(duì)發(fā)現(xiàn)的題目及時(shí)反饋，全過(guò)程跟線(xiàn)，及時(shí)確定狀態(tài)，檢修用件合格度，順利完成評(píng)審等各項(xiàng)工作。與傳統(tǒng)卡車(chē)比擬，X5000后橋額定載荷由4000Kg晉升到4500Kg。 江淮好運(yùn)駕駛室
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據(jù)悉，該批40臺(tái)純電動(dòng)輕卡將于11月初全部交付客戶(hù)手中，為江淮汽車(chē)在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的起步與發(fā)展播撒星星之火，推動(dòng)江淮輕卡事業(yè)不斷提高。