科諾自主研發(fā)，設(shè)計，生產(chǎn)銷售的各種規(guī)格工程塑料合金MGE滑板是以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，采用合成的稀土納米材料及多種添加劑改性，通過特殊的合成工藝制造而成均質(zhì)聚合物，具有出色的摩擦系數(shù)低，自潤滑免維護(hù)，耐腐蝕，耐磨損，承載力大，抗老化等特性，差您摩擦系數(shù)變化小，而且各態(tài)動靜摩擦系數(shù)相差小，材料在三場作用下的機械性能穩(wěn)定，

在橋梁頂推法施工中,只需很小的水平頂推力,便能將很重的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁移動,這是滑道和滑板起了重要作用,所以合理地設(shè)置滑道、滑板是減小箱梁滑動摩阻力的關(guān)鍵，MGE滑板具有出色的摩擦系數(shù)低，動靜摩擦系數(shù)相近，可用于平移大型重物的滑板。

1.    傳統(tǒng)頂推滑道一般構(gòu)造和技術(shù)要求1)頂推滑道是為了滿足頂推工藝需要而設(shè)置的臨時裝置,一般構(gòu)造見圖（1）滑道調(diào)整墊塊與滑道板合計高度與永久支座高度相等,這樣便于頂推到位后落梁時支座安裝方便。（2）滑道調(diào)整墊塊采用鋼板焊成長方體盒子,并布鋼筋網(wǎng),澆注高標(biāo)號混凝土;滑道板進(jìn)、出口由鋼板刨削斜坡作主體,上鋪不銹鋼板;

2.    MGE滑板由工程塑料合金和鋼板組成。由于頂推滑板MGE板具有良好的彈性和抗沖擊性，能較好的消除軌道不平造成的局部高壓帶來的危害，因此特別適合于橋梁，水利，造船等行業(yè)的重物平移。

滑道與MGE滑板是橋梁頂推施工中減小梁體滑動摩阻力的關(guān)鍵設(shè)施。提出了滑道與滑板存在的問題,分析了滑道和滑板的受力、構(gòu)造及作用,提出了滑道、滑板的改進(jìn)方案。滑板選用比重比較小的工程塑料合金MGE滑板，耐沖擊，抗壓，摩擦系數(shù)小，自潤滑性能強，是比較好的橋梁頂推的材料。