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普通會(huì)員
產(chǎn)品價(jià)格面議
產(chǎn)品品牌平安車保
最小起訂≥20 套
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更新日期2012-07-11 10:20
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品牌: |
平安車保 |
所在地: |
廣東 深圳市 |
起訂: |
≥20 套 |
供貨總量: |
800000 套 |
有效期至: |
長期有效 |
規(guī)格: |
齊全 |
2011年3月2日,公安部印發(fā)了公交管[2011]41號(hào)關(guān)于“《2011年車輛和駕駛?cè)斯芾碇攸c(diǎn)工作》的通知”,通知要求各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理局、處要認(rèn)真貫徹落實(shí)全國公安交通管理工作座談會(huì)精神,會(huì)同有關(guān)部門應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)、 GPS定位系統(tǒng)等手段加強(qiáng)駕駛培訓(xùn)監(jiān)管,建立對教練員的抽考制度,完善培訓(xùn)質(zhì)量分析、通報(bào)和獎(jiǎng)懲制度。
為貫徹實(shí)施公交管[2011]41號(hào)令的精神,為管理部門提供切實(shí)、有效的管理手段,深圳市吉泰達(dá)科技有限公司經(jīng)過深入調(diào)查、研究,設(shè)計(jì)、開發(fā)了“駕校車輛及學(xué)員培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)”。
本系統(tǒng)是為提高機(jī)動(dòng)車、人員培訓(xùn)的現(xiàn)代化管理水平而開發(fā)設(shè)計(jì)的,應(yīng)用車輛定位、無線網(wǎng)絡(luò)、身份認(rèn)證技術(shù)、信息化系統(tǒng)等當(dāng)前先進(jìn)、成熟、可靠的科技手段對教學(xué)車輛及學(xué)員培訓(xùn)情況進(jìn)行有效監(jiān)督和管理,為管理部門和駕校提供學(xué)員培訓(xùn)、車輛的有效監(jiān)管手段,提供學(xué)員培訓(xùn)記錄、車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)定位和管理、訓(xùn)練歷史數(shù)據(jù)回放、越界運(yùn)行歷史軌跡回放、車輛違章記錄,為各級(jí)管理部門提供基本信息查詢、各種報(bào)表的對比、統(tǒng)計(jì)等信息,為管理部門評價(jià)各單位對學(xué)員培訓(xùn)和考試、車輛的規(guī)范使用方面提供了統(tǒng)一、規(guī)范的有力手段,為各種管理決策提供有力支持。
系統(tǒng)要求在每輛教練車上均加裝GPS設(shè)備、讀卡器和指示燈,每個(gè)GPS設(shè)備與每個(gè)車號(hào)綁定,使每個(gè)車輛具有唯一的標(biāo)識(shí),且每個(gè)GPS設(shè)備具有防拆裝功能,保證了車輛的有效監(jiān)管。每輛教練車上的讀卡器,用于驗(yàn)證教練員和學(xué)員身份,通過GPS設(shè)備向服務(wù)器實(shí)時(shí)傳輸定位、培訓(xùn)等數(shù)據(jù),和學(xué)員培訓(xùn)記錄一一對應(yīng);同時(shí),記錄教練員使用車輛的情況,與學(xué)員課時(shí)、教練員工作時(shí)間一一對應(yīng),有效保證了學(xué)員課時(shí)的有效、嚴(yán)肅性,為今后參加考試、事故責(zé)任倒查提供有力依據(jù),具有方便、高效、不可抵賴性。
在訓(xùn)練過程中,需經(jīng)過教練員CPU卡、學(xué)員IC卡認(rèn)證身份,且教練員和學(xué)員必須在所屬駕校車輛上進(jìn)行教學(xué)和培訓(xùn)時(shí)身份認(rèn)證才能通過,培訓(xùn)課時(shí)才有效;教練車在劃定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行訓(xùn)練課時(shí)方才有效,確保了數(shù)據(jù)的真實(shí)性和可信度。
車輛所有運(yùn)行信息、學(xué)員在整個(gè)訓(xùn)練期間的培訓(xùn)信息、教練車輛的使用情況等數(shù)據(jù)均由系統(tǒng)自動(dòng)記錄,自動(dòng)判別數(shù)據(jù)有效性,人工無法干預(yù),杜絕了弄虛作假,從而提高了整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的可信度,為各項(xiàng)決策提供真實(shí)、實(shí)時(shí)、快捷、可靠的數(shù)據(jù)支持。
系統(tǒng)提供了多種對車輛和訓(xùn)練的監(jiān)督手段,如車輛實(shí)時(shí)定位、車輛運(yùn)行歷史軌跡回放、訓(xùn)練歷史軌跡回放、越界歷史軌跡回放等多種方式,以及教練員使用車輛歷史記錄和匯總數(shù)據(jù),以提高管理部門和駕校對教練車、教練員、學(xué)員的有效管理手段。
系統(tǒng)本著以人為本的原則,盡量簡化使用者的工作量和操作的復(fù)雜度。在教學(xué)中,教練員只需要在培訓(xùn)學(xué)員開始、結(jié)束時(shí)插入、拔下教練員各自的CP U卡,學(xué)員在訓(xùn)練開始、結(jié)束時(shí)插入、拔下學(xué)員各自的IC卡即可,整個(gè)過程操作簡單、易于掌握;車輛基本信息、教練員基本信息只需一次性登記;學(xué)員信息、每個(gè)階段的預(yù)約考試名單、考試成績均由“統(tǒng)一版機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵畔⒐芾硐到y(tǒng)”導(dǎo)入本系統(tǒng),極大減輕了車管所、駕校等相關(guān)人員的工作量,提高了工作效率。
系統(tǒng)特別設(shè)置了預(yù)約考試功能,由各個(gè)駕校批量提報(bào)各自符合考試條件的學(xué)員名單,由車管所利用“統(tǒng)一版機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵畔⒐芾硐到y(tǒng)”實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)交換,實(shí)現(xiàn)了多年來一直困擾車管所和駕校的批量預(yù)約的難題,可方便地為每個(gè)駕校制定考試計(jì)劃,查詢出所有考試安排和考試明細(xì)(包括歷史數(shù)據(jù)),極大提高考試管理部門的工作效率,減輕考試管理部門和駕校的工作強(qiáng)度,降低人工成本。
系統(tǒng)投入運(yùn)行后,對凈化教學(xué)市場,逐步取締私人陪練、黑車點(diǎn)起到積極作用;逐步規(guī)范各駕校的日常運(yùn)營,避免惡性競爭,提高學(xué)員培訓(xùn)和考試質(zhì)量,為社會(huì)輸送合格的駕駛員。
最后,在各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可靠、完整、真實(shí)的基礎(chǔ)上,利用軟件系統(tǒng)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能,為各級(jí)管理部門提供駕校、車輛、學(xué)員等各種信息查詢、報(bào)表匯總統(tǒng)計(jì)、對比等功能,提高管理部門和駕校對車輛、教練員和學(xué)員的管理水平,對車輛、教練員和學(xué)員進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,減少各種資源浪費(fèi)。
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