轉(zhuǎn)轍機安裝裝置概述

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，棗莊圖號S9916 50kg/m12號AT交分道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置一種城軌電車轉(zhuǎn)轍機安裝裝置本實用新型涉及一種城軌電車道岔的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，尤其涉及一種雙關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)，以及轉(zhuǎn)轍機動作桿端面的碟形彈簧緩沖機構(gòu)，伴隨中國城市軌道交通的快速發(fā)展，越來越多的城市開通了城軌電車，轉(zhuǎn)轍機是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體。,且安裝板的截面形狀為矩形。,第三螺母一側(cè)壁緊密貼合連接板上端遠離鐵軌的側(cè)壁設(shè)置。實現(xiàn)道岔尖軌正確位置的調(diào)整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉(zhuǎn)轍機表示桿正確位置的調(diào)整，并且具有適應(yīng)道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉(zhuǎn)轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，性高，棗莊圖號S9916 50kg/m12號AT交分道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置擠壓圓塊另一端側(cè)壁同軸固定連接有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓遠離擠壓圓塊一端貫穿滑座側(cè)壁且與滑座側(cè)壁螺紋連接。,受力環(huán)通過軸承轉(zhuǎn)動連接于插接桿的圓周表面。,螺絲桿與螺紋槽之間通過螺紋配合連接，連接槽與第二緊固螺栓之間通過螺紋配合連接。并且可降低生產(chǎn)成本。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置介紹

轉(zhuǎn)轍機是道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的主體，實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換和鎖閉的核心。棗莊圖號S9916 50kg/m12號AT交分道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置目前道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備轉(zhuǎn)轍機。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機完成道岔的轉(zhuǎn)換、鎖閉以及尖軌正確位置的調(diào)整，確保城軌電車經(jīng)過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉(zhuǎn)轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態(tài)的改變會影響轉(zhuǎn)轍機安裝裝置的受力狀態(tài)及穩(wěn)定性，進而影響到轉(zhuǎn)轍機。棗莊圖號S9916 50kg/m12號AT交分道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置如何能創(chuàng)設(shè)一種新的可調(diào)節(jié)自適應(yīng)的表示拉桿及含有其的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置轉(zhuǎn)轍機，成為當(dāng)前業(yè)界極需改進的目標(biāo)。一個好的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置要適應(yīng)道岔狀態(tài)的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉(zhuǎn)轍機的作用。

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置結(jié)構(gòu)

轉(zhuǎn)轍機安裝裝置，棗莊圖號S9916 50kg/m12號AT交分道岔 轉(zhuǎn)轍機安裝裝置實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可調(diào)節(jié)自適應(yīng)的表示拉桿及含有其的轉(zhuǎn)轍機安裝裝置轉(zhuǎn)轍機，使其可以自適應(yīng)可動心軌爬行跳動，另外，還具有調(diào)節(jié)及不易松動的優(yōu)點，為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種表示拉桿。,并且能夠?qū)⒈緦嵱眯滦偷姆秶暾膫鬟_給本領(lǐng)域技術(shù)人員，本實用新型提供一種自適應(yīng)可動心軌爬行跳動的表示拉桿的實施例，，表示拉桿用于連接轉(zhuǎn)轍機表示桿和可動心軌，反饋可動心軌位置到轉(zhuǎn)轍機內(nèi)部。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉(zhuǎn)轍機表示桿和轉(zhuǎn)轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上