電動轉(zhuǎn)轍機防護罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機動作桿來回運動，外部雨水進入轉(zhuǎn)轍機內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機內(nèi)產(chǎn)生水汽，煙臺s700k轉(zhuǎn)轍機防護罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種鐵路轉(zhuǎn)轍機的新型防護罩及轉(zhuǎn)轍機，通過在罩殼的小頭端設(shè)有喇叭部，該喇叭部的大口端向外以避讓轉(zhuǎn)轍機桿件上的連接螺栓，為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種鐵路轉(zhuǎn)轍機的新型防護罩。,堵孔板通過螺釘固定在防護罩本體上。,不斷改革與創(chuàng)新，提出了一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩，其采用橡膠風琴折疊結(jié)構(gòu)的橡膠制造成防護罩，較為柔軟的材料可以降低因外事故造成的傷害，同時，橡膠耐腐蝕日照雨淋，在野外環(huán)境相比金屬防護罩使用壽命更高，成本更低。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機機械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴重時導致電動轉(zhuǎn)轍機卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機在使用中需要用防護罩對伸出轉(zhuǎn)轍機外的桿件進行防護，避免桿件被意外損傷，煙臺s700k轉(zhuǎn)轍機防護罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩在防護罩頭端的底部還設(shè)有至少一條帶，帶的兩端別連接防護罩兩側(cè)壁的下部，以兜住桿件的底部以及步驟，在兩側(cè)壁的底部別設(shè)有徑向向外的側(cè)翼，以通過兩側(cè)翼將防護罩固定在轉(zhuǎn)轍機上，的，接觸部的接觸面壁厚較薄，易受力變形。,圖是本實用新型的罩殼本體的裝配示意圖。,轉(zhuǎn)轍機是指用以的轉(zhuǎn)換道岔位置，來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌，反應道岔位置的重要信息基礎(chǔ)設(shè)備。以及雨水由桿件伸出處的機殼孔處進入機箱內(nèi)。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩介紹

隨著客運高鐵的開通，列車增速較快，對設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機防護設(shè)備隨著列車高速通過時，煙臺s700k轉(zhuǎn)轍機防護罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩鎖閉道岔尖軌，反映道岔位置的重要的信號基礎(chǔ)設(shè)備，它可以很好地保證行車，提高運輸效率，改善行車人員的勞動強度。,其進一步的技術(shù)方案是在安裝件第二安裝件的兩側(cè)邊的下端設(shè)置有連接桿安裝孔，連接桿兩端直徑減小，穿裝在連接桿安裝孔內(nèi)部，根本實用新型的一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩，其進一步的技術(shù)方案是連接桿兩端設(shè)置有銷釘孔。固定不牢，有發(fā)生防護設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機帶有防護罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動轉(zhuǎn)轍機防護罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機防護罩，罩體，所述罩體兩個側(cè)面和一個頂面，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊別連接所述的兩個側(cè)面，煙臺s700k轉(zhuǎn)轍機防護罩 電動轉(zhuǎn)轍機防塵罩為解決上述技術(shù)問題。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。